近日，中国首单采用“多式联运+TIR运输”海关监管模式的出口货物从新疆伊尔克什坦口岸顺利出境。该业务将“多式联运”与“TIR”两种高效运输模式与海关智慧化监管系统深度融合，充分发挥了铁路运量大、成本低、高效集散的优势，以及TIR简化通关程序的便利，为中国跨境物流开辟了全新模式。

本次运输的货物为国产汽车零配件，从西安发运，经伊尔克什坦口岸出境，最终运往乌兹别克斯坦。全程较传统运输方式压缩3至5天，大幅提升了货物从中国内陆发往中亚乃至欧洲的物流时效。这一创新模式的核心在于运输方式的优化组合与通关规则的协同互认，通过多式联运实现内陆集散与干线运输的高效衔接，再借助TIR系统实现跨境通关的便捷化。

TIR系统是基于联合国《国际公路运输公约》建立的跨境货运通关体系，目前全球已有70余个缔约国。在该体系下，持TIR证的车辆可在起运地和目的地办理海关手续后，途经各国无需重复开箱检查，实现高效跨境通行。本次业务将TIR模式与多式联运相结合，货物在西安集结后通过铁路运输至口岸附近，再换装TIR车辆出境，既发挥了铁路长距离运输的成本优势，又借助公路运输的灵活性与TIR通关便利性，实现了“门到门”的高效物流服务。

伊尔克什坦口岸作为中国最西端的陆路口岸，与吉尔吉斯斯坦接壤，是中国连接中亚、西亚乃至欧洲的重要节点。此次“多式联运+TIR”模式的成功落地，不仅丰富了新疆口岸的跨境物流服务类型，也为内陆企业拓展中亚市场提供了更加高效、稳定的物流通道选择。