2月17日10时许，一趟满载110标箱货物的中欧班列从铁路义乌西站驶出，经阿拉山口口岸出境，预计18天后抵达西班牙马德里。这是农历马年长三角地区开行的首趟中欧班列，也是多式联运体系支撑国际物流通道高效运转的生动缩影。该趟班列搭载的文化用品、日用百货、医疗器械等货物，经由铁路、公路等多种运输方式集结至义乌，再通过铁路国际联运发往欧洲，全程依托多式联运组织模式实现了无缝衔接。

为确保春节假期国际物流链条稳定畅通，铁路、海关、货运等多部门提前协同，围绕多式联运关键环节强化动态调配。通过优化集装箱转运作业流程、压缩场站停留时间，班列在义乌西站的集结发运效率得到显著提升。车务、机务单位备足车源箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸、挂运等作业衔接，并为企业提供“一对一”“一站式”定制化服务，形成紧密高效的多式联运运作体系。这种以铁路为主干、衔接多种运输方式的组织模式，使货物能够快速从长三角及更广区域汇聚至义乌枢纽，再通过中欧班列干线发往欧亚各地。

此次发运的班列同时也是义乌城市文化品牌班列的首趟开行，箱体喷涂的“有情有义，世界义乌”标识随货物一同走出国门。这不仅是文化传播的载体，更折射出多式联运对地方经济的辐射效应。近年来，义乌中欧班列货源地持续拓展，从开行初期的本地及周边城市，逐步延伸至浙江全省、长三角乃至粤港澳大湾区，货源版图不断扩大。多式联运网络的完善，使内陆腹地与沿海、沿边口岸间的物流循环更加畅通，为中欧班列提供了稳定的货源支撑和高效的集疏运保障。

据统计，2026年以来，义乌中欧班列已累计发运逾220列，运送货物超2.2万标箱，通达俄罗斯、波兰、德国、哈萨克斯坦等50多个国家的160余座城市。中欧班列与多式联运的深度融合，正推动我国国际物流通道向集约化、标准化、智慧化方向升级。通过强化铁路、水运、公路等多种运输方式的规则衔接与信息互通，构建起覆盖国内外的多式联运网络，为服务双循环新发展格局注入更强动能。