近日，九江海关成功完成江西省首票进出口货物水水中转多式联运监管业务，标志着在全国范围内，多式联运“水水中转”模式试点正式启动运行。该业务在海关总署2026年第12号公告框架下实施，首次实现了从启运到出境的全程“一单到底”监管，为跨区域物流协同与通关一体化提供了可操作的实践范例。

此次试点货物为一批出口儿童摇椅，通过“九江—洋山”航线运输出境。在新模式下，企业只需通过国际贸易“单一窗口”一次性提交多式联运申请单及相关电子数据，即可完成全程申报，大幅简化了传统物流中多次申报、分段流转的复杂流程。具体而言，该模式在三个方面实现了显著突破：一是申报流程集约化，填报事项减少超过30%；二是物流衔接无缝化，货物在启运港查验放行后可直接装船出运，全程无需二次开箱操作；三是变更机制柔性化，企业可根据物流实际向海关申请信息调整，无需将货物运回启运港，有效节约了时间与运营成本。

多式联运水水中转模式的实施，是海关监管制度创新与“放管服”改革向纵深推进的重要体现。该模式以信息化系统为支撑，打通不同运输区段与监管环节之间的数据壁垒，推动物流单证、状态信息与监管指令的互联互通，真正实现了“一次申请、数据共享、一单贯穿”。这不仅提升了跨境物流的整体效率，也为构建标准化、可复制的多式联运运作体系奠定了基础。

从行业发展趋势看，“一单到底”不仅是流程的简化，更是多式联运体系从物理联通向系统联通、数据联通升级的关键一步。随着智慧物流系统的持续发展与监管协作机制的不断完善，多式联运水水中转模式有望在更多港口与航线推广，进一步促进长江经济带、沿海港口与国际物流网络的高效衔接，为我国构建集约高效、智慧协同的现代物流网络注入新动力。