近日，海南自贸港“多式联运”首票业务顺利落地，标志着我国在物流通道整合与通关便利化方面取得重要进展。一批货物通过“新加坡—洋浦—福清”水水联运路线，实现了集装箱“一箱到底、无缝换装”，全程通关时长较传统模式压缩超过35%，企业综合物流成本降低12%以上。该模式依托国际贸易“单一窗口”，打通物流信息共享环节，实现“一次申报、一单到底”，显著提升了跨境物流的整体效率。

多式联运的成功运行，不仅是海关“放管服”改革深化的体现，也展现了跨部门、跨区域协同机制的有效性。通过优化监管流程、强化全程跟进，货物在转运与通关环节实现高效衔接，为企业带来实实在在的时间与成本节约。这一模式进一步巩固了洋浦作为区域枢纽港的地位，并对促进西部陆海新通道建设、加强海南与内陆物流联动具有重要意义。

在推进多式联运体系建设过程中，信息化与智能化系统发挥着核心支撑作用。智慧物流系统通过整合订单、路径、跟踪与单证等功能，实现全程可视化与数据互联互通，为企业提供稳定、高效、可追溯的物流管理服务。这正是现代多式联运从“物理联通”迈向“系统联通”的关键一步。

可以预见，随着“一次申报、一单到底”模式的推广与智慧系统的持续赋能，多式联运将在更大范围内促进物流网络协同，提升全链条运行效率，为我国构建高效联通的国内国际双循环物流格局提供坚实支撑。