1月30日，一批载有汽车零配件、旅行箱等货物的铁海联运集装箱从南昌国际陆港发往法国勒阿弗尔港。该批货物经铁路运至宁波北仑港后，直接换装海运船舶出境，标志着江西首票在海关总署多式联运新模式下运作的铁海联运出口业务正式启运，为内陆地区联通欧洲市场开辟了一条高效物流新通道。

此次业务采用“一次申报、一单到底”的多式联运模式，企业只需在属地海关完成一次申报，即可实现全程运输单证贯通，真正落实了集装箱“不换箱、不开箱、一箱到底”的无缝衔接。相较于传统分段运输方式，新模式大幅简化了通关流程，减少了中间环节，在提升物流效率的同时，也为企业降低了综合运输成本。

南昌国际陆港作为此次业务的重要枢纽，依托铁路与港口的紧密协作，进一步打通了内陆至沿海、国内至欧洲的多式联运链路。以此为契机，当地正积极拓展更多覆盖国内外的陆海联运线路，持续释放多式联运政策红利，吸引更多外向型产业集聚，推动区域物流体系与开放型经济协同发展。

该业务的成功运行，不仅意味着江西在铁海多式联运组织与通关便利化方面取得实质性进展，也为中欧跨境物流提供了更具韧性、更富效率的运输方案。未来，随着多式联运网络持续完善与运作模式不断优化，内陆地区将能更好地融入全球供应链体系，进一步释放区域发展活力。