近日，国铁集团宣布新增7家航运企业开展集装箱多式联运“一单制”服务，合作企业总数增至11家，进一步拓展了铁水联运覆盖范围与服务能力。这一举措通过优化运输组织与单证流程，显著提升了多式联运系统效率，为实体经济发展提供了更加高效的物流支撑。

“一单制”服务以“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”为核心模式，有效打破了以往铁路与水运间流程分离、多次操作的壁垒。企业通过铁路95306平台即可完成全程订舱、运输安排与货物跟踪，大幅减少了跨系统操作与沟通成本，实现了运输流程的简化和效率的整体提升。

随着合作企业增加与服务网络拓展，铁水联运通道已进一步覆盖长江流域并延伸至东北、西北、中部及珠三角等重点区域。目前已形成6条骨干联运通道，推动集装箱运输网络与产销节点更紧密衔接。今年以来，相关线路已完成货物发运3.8万标箱，显示出市场对一体化联运服务的高度认可。

铁路部门持续以平台化、集约化方式整合运输资源，在发挥铁路大运量、低成本、绿色化优势的基础上，积极协同航运企业构建高效协同的现代多式联运体系。这不仅有助于降低社会物流总成本，也为产业链供应链稳定运行提供了重要保障。

从单点合作到系统推进，“一单制”服务的发展是铁路深化货运市场化改革、响应物流需求变化的务实之举。随着多式联运网络持续完善与服务模式不断创新，铁路将进一步发挥在综合交通体系中的骨干作用，为推动物流行业提质增效与实体经济高质量发展提供更加可靠的运输支持。