作为连接水路与陆路运输的关键枢纽，沿海港口承担了我国90%以上的外贸货物运输任务，在多式联运体系中发挥着不可替代的核心作用。随着“十四五”以来自动化码头规模与技术水平进入全球前列，港口功能持续升级，为构建高效协同的多式联运网络提供了坚实支撑。

在全球供应链格局调整的背景下，港口运营能力成为保障国际贸易畅通的重要基础。推进港口设施更新与功能优化，提升国际枢纽港的发展能级，不仅有助于应对货运量增长需求，也为铁路、公路与航运的高效衔接创造了条件。通过强化港口在多式联运中的节点功能，能够进一步提升跨境物流全程效率，支撑外贸稳定运行。

发展现代航运服务是畅通多式联运通道的关键举措。推动船舶运力结构优化，发展全链条、定制化的物流服务，有助于提升不同运输方式之间的协同水平。港口企业通过拓展“门到门”一体化服务，能够增强多式联运链条的完整性与可靠性，进一步便利进出口货物通行。

绿色智慧转型正成为港口提升多式联运效能的重要路径。推进港口基础设施数字化与生产作业智慧化，不仅可提升货物中转效率，还能通过数据联通优化多式联运调度与资源配置。同时，发展新能源供应体系与清洁动力船舶，有助于降低物流环节的碳排放与运营成本，推动多式联运体系向低碳、高效方向演进。

未来，随着港口功能持续完善与服务模式不断创新，沿海枢纽将在多式联运网络中发挥更加关键的衔接与调度作用，为我国外贸高质量发展与供应链韧性提升提供系统支撑。