今年前11个月，浙江义乌海铁联运累计发运集装箱11.28万标箱，同比增长30.40%，已超过2024年全年总量，创下历史新高。这一显著增长得益于当地海铁联运体系能级的持续提升与运输网络的优化拓展。

义乌已形成以“义乌站+苏溪站”为支撑的“一城两站”海铁联运发运格局，进一步增强了区域集疏运能力。自6月27日义乌（苏溪）国际枢纽港正式开港运营以来，目前每日稳定开行3对循环班列，服务范围持续延伸，已辐射至东阳、诸暨、浦江等周边地区，带动整体业务量稳步提升。

在运营组织方面，义乌通过优化作业流程，显著提升了运输效率。通过在高峰期安排专人定时落箱，平均落箱等待时间由原先约1小时缩短至5分钟以内，有力保障了重箱的及时发运。数据显示，今年前11个月义乌海铁联运转关业务量同比增长12.6%，业务运行更加高效顺畅。

作为浙江省运量最大的铁水联运通道，义乌至宁波舟山港的海铁联运线路持续发挥关键作用。目前，已有300余家货物代理公司参与该线路运营，20多家船公司在当地开展集装箱管理业务，进一步强化了义乌作为国际物流枢纽的功能与辐射力。

未来，随着“一城两站”模式的深入推进与运营体系的持续优化，义乌海铁联运有望进一步拓展服务网络、提升运行效率，为区域贸易发展和多式联运体系完善提供更加坚实的支撑。