——解读《国家物流公共数据共享开放清单》对行业变革的推动

近日，国家发展改革委、国家数据局等十部门联合印发《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》，并同步发布《国家物流公共数据共享开放清单（2025）》。这一举措标志着我国物流数据资源进入系统性整合与开放的新阶段，尤其为多式联运的高质量发展铺设了一条“数字高速路”。

一、政策聚焦：为何多式联运成为关键突破口？

《方案》明确将“打通多式联运数据堵点”列为重点任务，推动单证认证、货物追溯等技术应用，促进“一单制”“一箱制”加速落地。这意味着，长期以来因数据孤岛导致的联运衔接不畅、单证流转繁琐、全程可视性差等问题，将通过国家层面的数据开放与互联机制得到系统性破解。

二、清单解析：哪些数据将直接赋能多式联运？

本次发布的《清单》共涵盖十大类物流公共数据，其中多项与多式联运运营密切相关：

• 班期计划数据（铁路货运班次、航班计划）：为公铁、空铁等联运方式提供时刻表对接基础，助力企业实现运输计划的精准匹配与路径优化。

• 载运工具轨迹数据（船舶AIS、车辆轨迹、飞机轨迹）：初步构建起覆盖陆、水、空的运力实时跟踪网络，为实现货物全程可视化追踪提供可能。

• 舱单/运单信息（海运舱单、空运舱单、铁路运单）：推动不同运输方式间单证信息的标准化与互认，为“一单到底”提供数据枢纽。

• 基础设施数据（铁路货运站、机场信息）：助力物流节点数字化，为企业布局网络、优化枢纽衔接提供决策支持。

这些数据的开放共享，实质上是在构建一个跨部门、跨运输方式的“物流数据共同体”，为多式联运从物理连接迈向数据协同打下坚实基础。

三、企业机遇：如何借势实现运营升级？

面对国家层面对物流数据互联的强力推动，多式联运相关企业应主动把握以下方向：

1.推动系统对接与数据整合

企业需加快内部信息系统升级，提升对接外部数据源的能力，实现运力、单证、轨迹等多源数据的融合处理。

2.打造“一站式”联运服务平台

基于开放数据，可进一步开发智能调度、全程可视化、单证统一管理等数字化功能，提升客户服务体验与运营效率。

3.深化业务协同与模式创新

借助可信的企业资质与运力数据，可拓展供应链金融、共同配送等增值服务，构建以数据为纽带的联运生态。

四、智网互联：陪伴行业走向数据驱动的联运新时代

作为专注于多式联运数字化解决方案的提供者，智网互联始终紧跟政策与行业趋势。我们已开展《清单》内相关数据源的对接研究与技术准备，致力于将公共数据资源转化为企业可用的运营工具。

通过智网互联多式联运系统，客户可逐步实现：

• 智能计划协同：融合铁路、航空等班期数据，自动生成最优联运路径。

• 全程物流可视：整合车辆、船舶、飞机轨迹，实现货物全程状态透明管理。

• 单证统一流转：支持海运、铁路、公路运单数据标准化对接，推动电子单证跨方式流转。

国家已绘就物流数据开放的“施工图”，多式联运的数字化转型正迎来前所未有的政策窗口。智网互联愿与行业伙伴携手，共同推动数据互联互通在具体业务场景中落地生根，助力企业在协同、高效、绿色的物流新生态中赢得先机。