随着“十五五”规划建议首次将低空经济列为战略性新兴产业集群，这一涵盖无人机运输、通用航空、智能配送等多元业态的产业正式进入国家战略推进新阶段。据预测，2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元，成为推动新质生产力发展的重要力量。

低空经济以低空空域为资源基础，以各类航空器为载体，正逐步构建起与铁路、公路、水运协同发展的“空铁陆网”多式联运体系。以河南为例，安阳、郑州等地已在城市物流、应急救援、山区配送等领域实现无人机常态化运营。安阳市在林州开通全省首条无人机邮路，有效破解偏远乡村“最后一公里”配送难题；郑州上街区加快建设“通用航空之都”，推动形成低空制造与通航服务融合的产业生态。

在发展低空经济方面，河南具备独特优势。作为全国首批通航产业综合示范区，郑州和安阳已构建起较为完整的无人机研发制造产业链。安阳更拥有4420平方公里低空开放空域，为飞行测试与应用推广提供了良好条件。2024年，河南省发布《促进全省低空经济高质量发展实施方案》，明确提出到2025年建成10个左右通用机场及一批起降场地，低空经济规模达到300亿元；2027年进一步提升至500亿元，形成较为完善的产业体系。

未来，随着低空基础设施网络逐步完善、空域管理机制不断优化，低空经济将与多式联运体系深度融合，在区域物流、应急响应、专业配送等领域发挥更加重要的作用。从山区物流到城市配送，从工业巡检到医疗运输，低空经济正在重塑现代物流与服务模式，为构建高效、立体、绿色的综合交通运输系统提供新动能。