在构建新发展格局的背景下，海铁联运作为现代化物流体系的重要组成部分，正发挥着日益突出的作用。铁路部门精准施策，充分发挥自身优势，从提升效率、优化成本、扩展网络、创新服务四大维度持续发力，为物流业高质量发展注入强劲动力。

提速增效，保障运输时效
铁路部门开行“天天班”，以固定时间、固定班次的高频运营模式，优先保障运输组织，显著提升了海铁联运的时效性。以上海港为例，2025年8月完成海铁联运业务量99300标箱，创月度历史新高，全年开行量突破8000列，实现稳步增长。福州港江阴港区通过创新作业模式，将单列70标箱作业时间从4.5小时压缩至2.25小时，效率提升50%，铁路运输提速成效显著。

规模效应，降低综合成本
铁路运输凭借规模优势，有效降低海铁联运综合成本，切实为企业减负。例如，厦门至南昌线路通过开行2000列货车，帮助企业节省约20%的物流费用。福州港江阴港区通过流程优化，实现单箱成本降低30元，积少成多效应明显。唐山转换平台项目一年更可节省超3000万元物流支出，为区域经济注入新的发展动能。

网络延伸，打通末端梗阻
铁路网络持续向外拓展和加密，为海铁联运构建覆盖广泛的服务体系。辽港集团不断加密服务网络，实现从“大动脉”到“毛细血管”的全链路贯通。大连港区新开通3条集港班列线路及5条“五定”精品班列，进一步完善网状布局。襄阳至厦门港通道运输时间缩短30%，有效破解内陆城市“不沿海、不沿边”的物流瓶颈，开辟新的出海口。

智慧服务，引领行业升级
铁路部门积极推进智能化技术应用，持续创新服务模式、提升服务品质。中国通号开发智能运控平台，实现多专业协同管控，优化运营效能。“夷道”数字货场应用5G+北斗等新技术，取得六大核心突破，引领行业创新发展。辽港集团首创“内贸空箱直发”模式，实现效率与效益双提升，为客户创造更大价值。
未来，铁路部门将进一步深化与港口、航运企业合作，加快构建覆盖更广、效率更高、成本更低、服务更优的海铁联运网络系统，持续提升服务品质与水平。钢铁动脉通江达海，铁路先行促进发展。铁路作为国民经济大动脉，正通过提效、降本、扩网、创新四大优势，成为海铁联运高质量发展的坚实支柱与可靠保障，为我国新发展格局和交通强国建设持续注入强劲动力。

来源：中国网邓安娜